原副标题：安全气囊成陈设？崭新H6H6前部对撞发布 C-NCAP非官方网站竟然看不清楚 来源：快科技
作为“公民捷达”的H6H6一直保持着极高的关注度，不仅每星期的销售量能随心所欲破万，更是连续90个月问鼎SUV月销售量亚军，销售量如此大的这款车，其安全性能肯定是消费者最为关心的问题之一。日前，海马汽车服务中心C-NCAP举行了最新三期对撞测试，其中包括第二代H6H6前部对撞测试，非官方前两年进行新浪网现场直播。
但是，让人没想到的是，在对撞中，第二代H6H6的侧安全气囊/侧安全气囊均未正常关上。
据介绍，本次测试台耗油1.4吨，按照某一的角度以50km/h的速度成功完成前部对撞。但最后结果表明，H6H6在前部对撞中，侧安全气囊和侧安全气囊并没关上。
值得一提，第二代H6H6新汉兰达标准配置第二排侧安全气囊、第二排颈部安全气囊（安全气囊），换言之，安全气囊在本次前部对撞测试平卡了“陈设”。
对对撞侧的车窗，海马汽车服务中心实机对撞风洞主任刘磊表示，“在对撞实验之中，他们要求碎裂侧的车窗是不能关上的，所以能看见两个车窗都处在回转状况”。
但是在非碎裂侧，对撞值班人员在传授的过程中试著掀开车窗，但并没成功关上。但是在先期现场直播的音频中，他们看见非碎裂侧车窗以及车尾都已经处在被关上状况。
更出乎意料的是，在测试结束后，海马汽车服务中心C-NCAP非官方网站竟然显示“暂时封禁”。有台湾汽车媒体试著联系海马汽车服务中心方面负责人，暂不得到非官方申明。
目前，海马汽车服务中心C-NCAP仅仅是成功完成了前部对撞测试，最后结果发布还需要等待一段时间。对崭新三代H6H6的最后对撞战绩，他们也会持续关注。
